jueves 15 de marzo de 2012

FANB desplegó 15 mil efectivos para resguardar la frontera


Unos 15 mil efectivos de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB) se desplegaron a través de la Operación Centinela para el resguardo y control de las fronteras de Venezuela con Colombia, Brasil y Guyana.
Este plan de seguridad busca rastrear y desmantelar los laboratorios de droga y presencia de grupos generadores de violencia en el territorio nacional.

La información la suministró el ministro de Defensa, general en jefe, Henry Rangel Silva, quien visitó la región tachirense para dar a conocer sobre los avances de la Operación Centinela, la cual mantiene 150 puestos fronterizos, desde donde se despliegan las acciones de inteligencia y patrullaje militar en las zonas.
El ministro explicó, durante la rueda de prensa que ofreció en el Batallón 211 Antonio Ricaurte, en la población de Rubio, que la Operación Centinela se refuerza con labores puntuales de inteligencia y alerta sobre situaciones específicas.

En la entidad tachirense, esta plan cuenta con un despliegue de más de 2 mil funcionarios, quienes se mantienen con el rastreo desde, el 11 de marzo, en las poblaciones de San Vicente de La Revancha hasta la ciudad de Rubio, en el municipio Junín, en plena frontera colombo-venezolana.
"Se hacen labores de inteligencia y patrullajes para detectar los posibles campamentos de procesamiento de droga, ya que por el tiempo se encuentran en el ciclo de siembra y algunas informaciones para llegar a estos sectores", señaló.

Indicó que la operación arrojó resultados positivos y las acciones militares que se efectuaron están apegadas a la ley y respeta los derechos humanos.
El ministro también ofreció detalles sobre el asesinato de los efectivos de la 25 Brigada Mecanizada del Ejército Nacional, el capitán, Jackson Ruiz Niño y el sargento, Nelson Gómez, el pasado 10 de marzo, en el sector Baritalia de Junín, por parte de grupos generadores de violencia.
Informó que se practicó la detención de 17 personas, de las cuales 14 son de ciudadana colombiana y 3 venezolanos, quienes se encuentran privados de libertad en el departamento de Procesamiento Militar del Centro Penitenciario de Occidente, (CPO), en la población de Santa Ana, municipio Córdoba.  (AVN)      

miércoles 14 de marzo de 2012

Reinauguran la Base Aérea Militar Teofilo Méndez en Puerto Ordaz

VTV
El ministro del Poder Popular para la Defensa, Henry Rango Silva reinaugurò este miércoles la Base Aérea Militar Teofilo, luego de ser rehabilitada con la inversión de más de 36 millones de bolívares fuertes.

El espacio consta de dormitorios para los oficiales y tropas, comedor, área de esparcimiento, hangares para el mantenimiento de las aeronaves, espacios de oficina, canchas deportivas, entre otros.

También cuenta dormitorioscon 25 casas uruguayas que van a servir como vivienda de guarnición para el personal.

La Base Aérea Teófilo Luis Méndez es la sede del Grupo Aéreo de Operaciones Especiales N° 17, activado el 9 de febrero de 2010 en Puerto Ordaz.

De acuerdo con la Resolución Ministerial N° 013399 del MPPD, en las instalaciones de ese grupo aéreo comenzaron a operar para esa fecha seis helicópteros MI-17V5, de fabricación rusa, que adquirió el Gobierno Nacional para reforzar las misiones de traslados médicos, apoyar a la comunidad indígena e impulsar el desarrollo integral del sur, específicamente en los estados Bolívar y Amazonas.

“Esta base aérea estuvo durante mucho tiempo desasistida”, añadió el ministro Rangel Silva. Asimismo, va a tener por primera vez en 32 años un grupo aérea asociado y operando desde la base y ello “se da gracias a las relaciones internacionales y a la visión del jefe de Estado al articular con el Gobierno de la Federación Rusa la adquisición de helicópteros de una envergadura suficiente que le permita actuar operacionalmente en estos territorios”.

lunes 12 de marzo de 2012

Navantia apuesta por prolongar la relación comercial con Venezuela

Navantia busca carga de trabajo para los astilleros de la Bahía, prácticamente sin actividad en estos momentos. A pocas semanas de que se entregue la última patrullera a la Armada de Venezuela, la empresa estrecha los contactos con el Gobierno de Hugo Chávez para prolongar esta relación comercial que tan buenos resultados ha dado a uno y otro lado del Atlántico. Una negociación que se amplía ahora, además de a la construcción de nuevos barcos, a la modernización de uno de los buques oceanográficos de los que dispone el país bolivariano, el Punta Brava, y cuyos trabajos se realizarían en el astillero de la capital gaditana.

En la actualidad hay varías vías de negociación con Venezuela con diferentes campos de negocio y colaboración con Navantia. Una de las más recientes en incorporarse a esta cartera de ofertas presentadas por el astillero español es la del mantenimiento de barcos oceanográficos venezolanos. Para uno de ellos, el Punta Brava (construido en el astillero de San en 1991), hay previsto un programa de modernización para el que ha presentado una oferta Navantia. Una oferta en plena negociación que puede experimentar variaciones, entre otras cuestiones, en las actuaciones que se acometerían en la nave, por lo que no se puede aún calibrar las horas de trabajo que supondría para el astillero de la capital.

El resto de ofertas son más conocidas. Desde la construcción de un dique flotante para que la Armada Venezolana pueda acometer los trabajos de mantenimiento de los barcos, a la construcción de buques oceanográficos y nuevas patrulleras (con programa de formación) que siguieran la estela del programa que está a punto de concluir con la entrega de este séptimo barco.

Un aspecto en el que se hace especial hincapié en Navantia es el del programa de apoyo al ciclo vital de los barcos entregados. Una actuación que incluiría el mantenimiento y actualización de los equipos de los patrulleros y para lo que se implantaría una oficina en los astilleros de la Bahía.
Fuente: Diariocadiz.es (Jose. L. P)

El astillero venezolano Dianca requiere ser adecuado para ensamblar el patrullero Tamanaco

Las instalaciones de la empresa estatal venezolana Diques y Astilleros Nacionales C.A. (Dianca), ubicadas en Puerto Cabello, estado Carabobo, requieren de una “adecuación mayor” para poder cumplir con el ensamblaje del patrullero Tamanaco (GC-24) según revelaron “fuentes extraoficiales ligadas a Dianca”, citadas por el diario local Notitarde.

Indicaron los informantes, que, tal como estaba previsto, Dianca concluyó el bloque 103 y que actualmente se trabaja en los denominados paños viales. Señalaron, asimismo, que el resto los bloques los habría construido Navantia en España y se espera su traslado a Venezuela para culminar el ensamblaje.

No obstante, advirtieron, es necesario realizar algunas rehabilitaciones de consideración en el astillero, antes de traer las partes construidas por Navantia. Estas deben efectuarse en el muelle Nº 1 de Dianca, como en otros equipos.

Además, habrá que edificar un galpón para los trabajos de ensamblaje, "porque nada de eso puede exponerse al sol ni a la lluvia", dijo una fuente. Se refiere la información, al último de los cuatro patrulleros tipo Avante 1400, denominados localmente Patrulleros Vigilancia Litoral, los cuales fueron contratados por el gobierno de Venezuela, en noviembre de 2005, a la empresa estatal española Navantia. De acuerdo a lo establecido en el convenio, el cuarto buque debe ser construido en Venezuela.

No obstante, a comienzos de 2011, varios diarios españoles citando, fuentes de Navantia, revelaron que Dianca carecía carecía de capacidad técnica para construir el Tamanaco, por lo que se estaba proponiendo al gobierno venezolano completar su construcción en España. Sin embargo, en diciembre pasado, el presidente Hugo Chávez, negó tal posibilidad y exigió a Navantia cumplir con lo estipulado en el contrato.
Fuente: infodefensa.com

jueves 8 de marzo de 2012

Ministro de Defensa inaugura el Centro de Mantenimiento Aeronáutico Occidente

Desde los espacios de la Base Aérea Rafael Urdaneta (BARU) ubicada en la parroquia Marcial Hernández del municipio San Francisco se procedió al acto inaugural del centro de mantenimiento aeronáutico occidental con la presencia del General en Jefe y Ministro del Poder Popular Para la Defensa Henry Rangel Silva, el Mayor General Eusebio Agüero Sequera (Comandante de la zona estratégica operacional) , el Mayor General José Gregorio Pérez Escalona (Comandante General de la Aviación Militar Bolivariana) y el encargado de la nueva instalación Mayor Wilmer Parra Rodríguez.

 El centro de mantenimiento aeronáutico occidental es el más moderno en Venezuela y en su interior posee 23 oficinas y 20 talleres con especialidades como: electricidad, control de vuelo, aviónica e instrumento, abastecimiento y armamento; entre otras.

También posee una dimensión de 5.672 M2 con 66,80 metros de ancho y 81 de largo, con área perimetral de pavimento de hormigón hidráulico que ocupa 14.400 M2 y una zona de parqueo vehículos ligeros de 3.500 M2, un techo con paneles Sandwich y tejas traslucidas que permiten el ingreso de la luz natural sumada a una grúa de 3.5 toneladas.

Sistema de extinción de incendios con capacidad de 100 mil litros, iluminación industrial de vapor de sodio, protección para descargas eléctricas, sensores infrarrojos y detectores de humo, sistema de inyección forzada de aire por medio de un generador que disminuye la temperatura interna del hangar, portón eléctrico con desplazamiento vertical y red integral de comunicaciones.

Por otra parte su diseño fue realizado por el personal militar del grupo aéreo de operaciones especiales No. 15 con el propósito de realizar mantenimiento intermedio y mayor a los aviones K-8W de fabricación China y Sukhoi 30MK-2, según las normas de la Comisión Venezolana de Normas Industriales (COVENIN).

Avion de entrenamiento K-8W
Al respecto el General en Jefe y Ministro del Poder Popular Para la Defensa Henry Rangel Silva, dijo que el centro de mantenimiento aeronáutico occidental es la ratificación de que si es posible hacer las cosas con una Fuerza Armada Nacional que ha cambiado de ideología, concepto y cultura.

 El centro de Mantenimiento Aeronáutico Occidental es el más moderno del país, pues cuenta con 23 oficinas y 20 talleres para chequear electricidad, controles de vuelo, aviónica, abastecimiento, hidráulica, motores, armamentos y pintura.
Fuente: AVN- Radio Mundial

martes 6 de marzo de 2012

"Nuestra Escuadra está armada, pero al servicio de la paz y al servicio de la defensa de nuestro pueblo"

Ahora la independencia de nuestra patria es nuestro sur y la soberanía que nos legaron nuestros héroes la defenderemos con nuestra sangre de ser necesario, porque nuestra Escuadra está armada, pero al servicio de la paz y al servicio de nuestro pueblo".

Así lo expresó el VA Jesús Ortega Hernández, comandante del Comando de la Escuadra de la Armada, en virtud de conmemorarse el 54° aniversario de la creación del Comedra, el cual se efectuó en el malecón de la ciudad y contó con la presencia del VA Oswaldo Allen Rodríguez, segundo comandante del componente Armada y jefe del estado mayor; VA Víctor Araujo Martínez, comandante naval de Operaciones; VA Édgar Reyes Márquez, comandante de la Zodi-CN y la Base Naval CA Agustín Armario; VA Moisés Navarro López, jefe del Comando de Soporte Operacional de la Bnar; CA Clemente Antonio Díaz, segundo comandante del Comedra, y demás integrantes del alto mando naval. Durante el acto central se entregaron reconocimientos al personal y flota perteneciente a la Escuadra.

Al finalizar el acto, el VA Ortega Hernández informó sobre la proximidad del arribo del buque "Yekuana" (PC-24), el cual fue construido en España. Asimismo indicó que dos fragatas que se encuentran en Dianca están fase de culminación, por lo que se espera su reincorporación a las demás unidades flotantes de la Armada y continuar su fase de mantenimiento en los muelles de Ucocar. 
Fuente: Diario regional notitarde;  Orlando M. Maza

viernes 2 de marzo de 2012

Ministro de la Defensa activó Comisión para el Proyecto del Instituto Bolivariano de la FANB

Este jueves 1ero de marzo, el Ministro del Poder Popular Para la Defensa y Comandante Estratégico Operacional, General en Jefe Henry de Jesús Rangel Silva, activó la Comisión encargada de elaborar el Proyecto de Creación del Instituto Bolivariano de Investigación, Desarrollo e Innovación de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (Ibidifanb).

 Durante el acto realizado en la Sala de Reuniones de su Despacho, el General Rangel Silva expresó: “Se activó la comisión que va a definir lo que va a ser este Instituto, enmarcado en lo que debe ser y va a ser un Sistema Nacional de Ciencia y Tecnología muy necesario para nuestro país.”

 Asímismo, destacó que “en la FANB esto cobra una vital importancia, en relación a que es, a través de la investigación y el desarrollo, que nosotros podemos sustentar y mantener los sistemas de armas que hemos adquirido, especialmente ahora que estamos renovando nuestro equipamiento militar, de aire, mar y tierra”.

Reiteró más adelante: “lo relevante de que este instituto forme el futuro de la Fuerza Armada, que desarrolle todos los proyectos que tengan mucha incidencia en lo que es mantener el apresto operacional en la FANB, mantener el equipamiento y que además tenga la posibilidad de apoyar al desarrollo nacional con la generación de algunos proyectos de investigación, de algunas líneas tecnológicas que puedan hacer el bien al pueblo de Venezuela...” puntualizó el Titular Castrense.

El Instituto Bolivariano de Investigación, Desarrollo e Innovación de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana -en proyecto- tendrá entre sus objetivos fortalecer la Industria Militar Venezolana, incrementar la capacidad operativa de la FANB, garantizar la transparencia tecnológica que ofrecen los proveedores de tecnología militar; al tiempo de crear y mantener un Banco de Investigaciones para la Defensa.

Fuente: Prensa MPPDefensa

miércoles 29 de febrero de 2012

El Helicoptero Enstrom FX 280

El Enstron 280FX es el último en la serie conocida de helicópteros de pistón "Shark". El cuerpo impactante y aerodinámico del Shark le han ganado varios premios de diseño. Hoy día hay mas de trescientos modelos en uso.

El 280FX ofrece un desempeño excelente con un récord de seguridad envidiable. El sistema de aspas de alta inercia proporcionan un viaje cómodo y estable.
El helicóptero tiene el mejor historial de seguridad de todos los demás helicópteros en el mercado, esto es debido a su tres aspas de aluminio simétricas y su enorme cabeza de rotor la cual ha acumulado desde su inicio más de 4 millones de horas de vuelo sin ningún fallo mecánico. Esta cabeza permite una mayor fuerza de gravedad hasta +2g favoreciendo una estabilidad y comodidad volando en condiciones adversas.

El 280FX tiene la mayor potencia de cualquier otro helicóptero liviano de pistón en el mundo y con su turbo cargador permite alcanzar una altura de despegue de 12,000 pies de altura con una potencia de 225 caballos de fuerza. Además es el único que cuenta con un compartimiento para equipaje.

Toda la línea de helicópteros de Enstrom son ágiles, rápidos, silenciosos, y económicos para operar con una garantía amplia de 1000 horas de vuelo o dos años de uso, lo que ocurre primero. Todos los modelos de Enstrom están hechos para durar décadas.

El Enstrom 280FX ha tenido operadores públicos tanto privados en lugares inhóspitos desde África, Rusia, Alaska, Malasia y Sudamérica. Tenemos las referencias para sustentar lo robusto, seguro, duradero y elegante que son los helicópteros Enstrom.  

El Motor
El motor es de piston reciproco de cuatro tiempos y cuatro cilindros modelo Lycoming HIO-360-F1AD de 225 de potencia. Esta equipado con un sistema de turbo modelo Rotor Master el cual utiliza los gases del escape para su funcion de aspirar mas volumen de aire alos cilindros lo cual permite que el 280FX opere en alturas comunmente ocupadas por helicopteros de turbinas de 3 a 4 veces mas caros  

Aspas
Son de aluminio de vida infinita son hechas en la misma planta de helicopteros Enstrom. Las aspa son de diseños simetricos cuyo diseño prohibe perdidas aerodinamicas en velocidades altas. Esto implica que podra volar en todo momento a la velocidad maxima aprobada de 122 millas por hora en la nave sin provocar perdida aerodinamicas.  

Rotor de cola
El rotor tiene un diseño abierto sin obtrucciones cuyo diseño permite un mayor control y estabilidad con viento cruzados o de cola. Este sistema esta probado hasta con viento de 35 millas por hora sin afectar la navegabilidad del helicoptero. Este avance elimina por completo LTE la perdida del control del rotor de cola en viento menores a 35 millas por hora. Otro beneficio de este sistema abierto son las inspecciones periodicas de los ensamblaje y cable de control.

ENSTROM 280FX
SPECIFICATIONS AND PERFORAMANCE DATA
Fuente: Rototex

Representantes de CATIC se reunieron con comandante general

Fotos: Esteban García
Bafgm, Caracas.- Con el propósito de estrechar las relaciones técnicas militares el presidente de la empresa de Suministros de Sistemas Aeronáutico Militares (CATIC) Ma Zhiping conjuntamente con la comitiva integrada por el gerente General de CATIC, Liu Yu, se realizó una visita institucional al Comando General de la Aviación Militar Bolivariana, donde fue recibido por el M/G José Gregorio Pérez Escalona, y demás integrantes del alto mando militar.

A su llegada a la comandancia general de la Aviación Militar, la delegación se reunió con el alto mando militar en la sala de conferencias del Estado Mayor. En el encuentro se presentó el proyecto de los sistemas Y-8, próximo a materializarse, los cuales son aviones de transporte mediano con una capacidad de trasladar 88 pasajeros y 20 toneladas de carga, con una autonomía de 7,3 horas de vuelo.
 
Este tipo de avión será utilizado esencialmente para contribuir con el desarrollo del sur del país. Por otro lado el G/D Mauro Hernán Araujo Oviedo, Segundo Comandante de la Aviación y Jefe del Estado Mayor, señaló, que la compra de los aviones Y-8 es un estimulo para seguir proyectando otras adquisiciones de sistemas de armas con la empresa China CATIC.
Fuente: prensa AMB;  (Tte. Elianna Blanco)

Incorporan helicópteros Enstrom para instrucción primaria de pilotos

Palo Negro, Maracay.- Para reducir el costo en la capacitación de pilotos de alas rotativas, la Aviación Militar Bolivariana (AMB) adquirió recientemente dos helicópteros modelo Enstrom FX 280, los cuales serán utilizados en el entrenamiento primario.

El comandante del Grupo Aéreo de Operaciones Especiales Nº 10, coronel Jorge Luis Pérez Mancilla expresó que surgió “la necesidad de tener helicópteros de instrucción y por ello el alto mando de la Aviación Militar Bolivariana tuvo la iniciativa de crear un plan de acción con respecto a los helicópteros Enstrom FX 280 de fabricación norteamericana, porque son sumamente económicos a la hora del mantenimiento debido que son a pistón, fácil de conseguir los repuestos, son helicópteros civiles, especialmente para diseñados para instruir a pilotos novatos.

En resumen se trata de un sistema de arma de mecánica básica.” Otras bondades técnicas de estos helicópteros son su tamaño, tienen buena autonomía ya que funcionan con poco combustible, cuentan con dos asientos y con el sistema de posicionamiento global (GPS).

La incorporación de los Enstrom FX 280 es un logro dentro de la Aviación Militar Bolivariana porque también capacitará a los pilotos en equipos de visión nocturna, que les permitirá efectuar vuelos a bajo nivel, sin condición de iluminación artificial, además de ejecutar operaciones especiales de forma más segura y precisa.
Actualmente diez técnicos y dos pilotos de la AMB serán instruidos en el manejo de estos sistemas en el Centro de Adiestramiento Aéreo de la Guardia Nacional Bolivariana (ubicado en el aeropuerto Santiago Mariño, Edo. Nueva Esparta).
Fuente: Prensa AMB,  (Tte Tovar Magdaly)

El Ejército venezolano activó la 39ª Brigada de Artillería de Defensa Antiaérea

El Ejército de Venezuela activó la 39ª Brigada de Artillería Defensa Antiaérea. La nueva Unidad Superior de Combate tiene su Puesto de Mando en el fuerte Tiuna de Caracas y está encuadrada en la III División de Infantería, cuyo Cuartel General se encuentra, igualmente, en el referido complejo militar.

 Respecto a la organización de la 39ª Brigada, no han trascendido mayores detalles. Si bien su Comando está localizado en Caracas, sus unidades orgánicas van a estar despegadas en distintas zonas del país. En la actualidad, cuenta con la 3901 Batería de Comando y el 399 Grupo de Artillería Defensa Antiaérea Sitio de Cumaná, equipado con el sistema misilístico sueco Bofors RBS-70 y con sede en Cumaná, capital del estado Sucre, en la costa oriental del país.

Asimismo, para completar su estructura orgánica, se encuentran en proceso de organización varios grupos de Artillería Defensa Antiaérea, dos de los cuales van a ser activados en fecha próxima. La primera de estas unidades, que ha recibido sistemas móviles misilísticos rusos S-125-2M Pechora 2-M, está siendo emplazada en Caracas, mientras que la segunda, lo será en el Complejo Hidroeléctrico del Guri, en el estado Bolívar.Fuente: infodefensa.com

martes 28 de febrero de 2012

Director regional para asuntos de América Latina de Sukhoi visitó comandancia general AMB

Fotos: Estaban García
Con miras a fortalecer las relaciones bilaterales que mantienen Venezuela con la Federación Rusa en materia de equipos aéreos, este martes 28 de febrero el comandante general de la Aviación Militar, Mayor General José Gregorio Pérez Escalona recibió la visita de una delegación rusa encabezada por el director regional para los asuntos de América Latina de Sukhoi, Vladimir E. Kolnoochenko.
 La comitiva rusa estuvo integrada por el coronel (r) Oleg Bekhterev, representante de la Compañía Sukhoi en Venezuela, el sub director Boris D. Bregman, y Sergey Zemshiy. Durante el encuentro Vladimir Kolnoochenko, quien ha estado cinco años al frente de esa compañía, presentó a Sergey Zemshiy, como el nuevo director regional. A lo que el MG Pérez Escalona calificó como provechosa para ambas parte esta reunión.

Como se recordará en el año 2006 el Presidente Hugo Chávez firmó con Rusia la adquisición de 24 aviones Su-30MK2, para repotenciar a la aviación de caza en el país. Estos cazabombarderos hicieron su debut en el cielo caraqueño en el desfile del 5 de julio y dos años después se completó la flota.

Los aviones sukhoi están desplegados en el Grupo Aéreo de Caza Nº 13 “Libertador Simón Bolívar”, con sede en la base aérea Tte. Luis del Valle García, en Barcelona, estado Anzoátegui y en el Grupo Aéreo de Caza Nº 11, en la base aeroespacial Cap. Manuel Ríos (Baemari) en el estado Guárico.
Fuente: Prensa AMB;  Lic. Pasqualina De Stefano